Tag Archiwum: linie lotnicze lot


Co linie lotnicze kryją w hangarach

Hangar lotniczyW polskich barwach od ponad 80 lat latają linie lotnicze LOT, LOT jest jednym z najstarszych przewoźników na świecie, przerwę w lataniu zaliczył jedynie podczas trwania II wojny światowej. W podróż rodzimy przewoźnik zabiera jednym z 64 samolotów takich modeli jak Boeing 737 (300, 400, 500), Embraer 170, 175, Embraer ERJ-145, ATR-72 oraz ATR-42. A już wkrótce 20 kolejnych maszyn dołączy do polskiej floty. Już w kwietniu przyszłego roku LOT jako pierwsza linia w europie otrzyma Boeinga Dreamliner 787.

Podparyskie lotnisk Charles de Gaulle, właśnie kołuje samolot linii Air France. To właśnie na tym lotnisku siedzibę mają jedne z największych na starym kontynencie. Powstały w roku 1933 z połączenia Air Orient, Air Union, Compagnie Générale Aeropostale, Société Générale de Transport aérien (SGTA) oraz Compagnie Internationale de Navigation Aérienne (CIDNA). Do dyspozycji pasażerów jest około 260 maszyn oraz ok. 10 samolotów Boeing, które przystosowane są do przewozów towarowych cargo. Ponadto dysponuje ponad 90 samolotami dalekodystansowymi w skład których wchodzi 68 maszyn Boeing model 747-400, 777-200ER, 777-300ER, a także 23 Airbusy modele A340-300 i A330-200.

Jeśli chodzi o tanią linią lotniczą, to najbardziej znany w Europie jest irlandzki przewoźnik Ryanair, który powstał w 1985 roku w Dublinie. Flota linii Ryanair składa się z prawie 270 samolotów marki Boeing, a w najbliższych latach planowany jest zakup kolejnych 30 maszyn, a więc rozszerzy się siatka połączeń tych linii. Choć przewoźnik zakłada zakończenie współpracy z tym producentem po roku 2013, a już w tym roku podpisał współpracę z chińską firmą Comac.

Linia lotnicza Aer Lingus powstała ponad 70 lat temu lokując swą główna bazę w Dublinie. Wszystkie 44 samoloty linii Aer Lingus sa tej samej marki, mianowicie Airbus. W ciągu najbliższych lat flota powietrzna tego przewoźnika ma się powiększyć o dodatkowe 13 maszyn tego samego producenta. Największa z maszyn należących do tego przewoźnika jest w stanie zabrać na pokład jednocześnie 327 osób w transatlantycki rejs.

Linie lotnicze Germanwings to niespełna 14 letnie linie powstałe początkowo pod nazwą Eurowings Flug. Od 2002 roku przewoźnik pod obecna nazwa jako filia Lufthansy, która zajmuje się niskokosztowymi przelotami w Europie. We flocie tanich linii lotniczych Germanwings znajdziemy wyłącznie samoloty jednej marki, jest nimi 27 maszyn typu Airbus A319. Maszyny te mogą zabrać na swój pokład około 110 – 140 osób.

Dreamliner w kwietniu 2012.

Linie lotnicze lotJak wiadomo projekt 787 Dreamliner jest opóźniony o ponad dwa lata, a jego finalizacja była wielokrotnie przekładana. Pierwszy lot testowy Dreamlinera odbył się w Stanach w grudniu 2009 roku Producent samolotów ciągle zmienia terminy dostarczenia maszyn, Ostatnia zmiana jest skutkiem listopadowego pożaru na pokładzie jednej z testowanych maszyn 787. A wszelkie działania, które tak wydłużają całe wydarzenie związane są z certyfikacją samolotu, a więc należą do niezbędnych i koniecznych. Najnowszy z nich to kwiecień 2012 roku.

W strategii LOT-u znajduje się punkt dotyczący ekspansji w kierunku azjatyckim, niestety uzależniony od jest m.in. od terminu dostaw Dreamilnerów. Zarząd spółki poinformował ostatnio, że “LOT opracowuje program płynnej wymiany floty dalekiego zasięgu przy jednoczesnej realizacji planów rozwoju siatki połączeń dalekodystansowych do Azji i kontynuacji rejsów do Ameryki Północnej”.

Polski przewoźnik oczekuje ośmiu samolotów marki Boeing 787 Dreamliner. Jak zakładano wcześniej, każdy z nich ma mieć trzy klasy: biznes, bardziej komfortową ekonomiczną oraz ekonomiczną. Pierwszą linią lotniczą na świecie która otrzyma to cudo jest japońska ANA, natomiast Polska jest pierwszym europejskim krajem.

Linie lotnicze lotNiestety wielu twierdzi i dziwi się, że LOT biernie przygląda się ciągłym opóźnieniom, Niektórzy sugerują, że za tak duży okres niedotrzymania warunków umowy przewoźnik domagać się zadośćuczynienia ze strony producenta. Z nieoficjalnych informacji i coraz odważniejszych medialnych doniesień wynika jednak, że całkiem realnym może być fakt, iż jeden z dostarczonych do linii lotniczych LOT przez Amerykanów Boeingów 787 będzie za darmo (lub kwota ogólnego upustu może osiągnąć wartość jednej z maszyn).

Co tak wyjątkowego jest w tej maszynie? Po pierwsze Dreamliner będzie spalał 20 procent mniej paliwa niż samoloty, które zastąpi. Jego konstrukcja zrobiona jest w dużej części z włókna węglowego, co czyni maszynę lżejszą. Oznacza to również zdecydowanie mniejsze wydzielanie CO2. Dreamliner będzie także emitował 60 procent mniej hałasu. Od 210 do 330 pasażerów będzie mogło pokonać jednorazowo trasę długości ponad 15,5 tys. km.