Tag Archiwum: star alliance


Pierwsze skandynawskie linie lotnicze

Skandynawskie linie lotniczeSAS to skrót międzynarodowych skandynawskich linii lotniczych Scandinavian Airlines System. Aktualnie SAS jest największym przewoźnikiem Skandynawii, konkuruje z innym norweskim prężnie rozwijającym się przewoźnikiem Norwegian Air Shuttle. Linie lotnicze SAS należą również do członkostwa największego na świecie sojuszu lotniczego Star Alliance utworzonego w 1997 roku.. Główne porty lotnicze SAS znajdują się w Sztokholmie, Oslo i Kopenhadze.

Scandinavian Airlines System został utworzony w 1946 roku, w której skład wchodzą inne linie lotnicze: Blue1 i Widroe. SAS ma na swoim koncie wiele sukcesów, w latach 60-tych jako pierwszy na świecie wprowadził rejsy nad biegunem północnym, skracając tym samym podróż do Japonii o 20 godzin. Skandynawski przewoźnik jako jeden z pierwszych linii lotniczych wprowadził klasę ekonomiczną i samoloty pro-ekonomiczne. Dzięki swojej współpracy z innymi przewoźnikami z Stars Alliance, SAS oferuje swoim pasażerom największa sieć połączeń lotniczych na świecie. Na polskim rynku lotniczym SAS funkcjonuje od 1957 roku, oferując bilety lotnicze na przeloty z Warszawy, Poznania i Gdańska do Kopenhagi i Oslo.

Pasażerowie wybierające skandynawskie linie lotnicze, moja do wyboru jedną z trzech klas serwisowych. Najtańszą klasę ekonomiczną, która przeznaczona jest dla klientów podróżujących turystycznie, którzy będąc już na pokładzie mają możliwość zakupu posiłku. SAS wprowadził do swojej ofert nową klasę Economy Extra, ciesząca się ogromną popularnością nie tylko biznesmenów, ale także podróżujących turystycznie. Klasa Economy Extra zapewnia podróżującym szereg udogodnień takich jak odprawę przy stanowiskach dla klasy biznes, nowe komfortowe fotele, bezpłatny posiłek oraz szybszą odprawę bezpieczeństwa. Wszyscy pasażerowie klasy biznes mogą liczyć na wstęp do specjalnej loży, w której można się zrelaksować przez wylotem, SAS zapewnia również w klasie biznes zwiększony limit bagażu oraz uproszczoną odprawę biletowo-bagażową.

SAS wprowadza również różnego rodzaje innowacje i oferty mające przyciągnąć nowych pasażerów takich jak odprawa przez Internet, czy stanowiska do samodzielnej odprawy (self check-in ).Jednak największym zainteresowanie cieszy się program EuroBonus wprowadzony w 1992 roku. Pasażerowie korzystający z lotów SAS oraz linii lotniczych Star Alliance, otrzymują punkty, które później mogą wykorzystać na bezpłatne przeloty, wynajem samochodu czy pobyt w hotelu.

Skandynawskie linie lotnicze dbają również o klientów młodego pokolenia, oferując atrakcyjną cenowo taryfę Youth. Warunkiem skorzystania z taryfy jest próg wiekowy nie przekraczający 26 lat.

LufthansaCzerwiec 2012 r. to wyjątkowa data dla Niemiec, Berlina i Lufthansy, bowiem właśnie wtedy nastąpi otwarcie nowego portu lotniczego Berlin-Brandenburg Willy Brandt Airport. To właśnie tam niemiecki przewoźnik planuje zbazować 15 swoich maszyn typu A320 oraz zainwestować 60 mln euro w nowoczesną infrastrukturę.

Nowe połączenia jakie zaoferuje Lufthansa z lotniska w Berlinie będą oferowanych w atrakcyjnych cenach obejmujących wszystkie dodatkowe koszty. Ponadto każdy lot, będzie premiowany w systemie lojalnościowym Miles&More, a także umożliwiał bezpłatne zabranie bagażu czy posiłki w trakcie lotu. Do wyboru będzie klasa ekonomiczna oraz biznes, Przewoźnik zaoferuje atrakcyjny cennik, a połączenia będą mogły być łączone z cała ofertą Grupy Lufthansy.

Flota 35 samolotów na trasach z Berlina stawia to miasto w krajowej czołówce. 15 samolotów trafi na nowy port lotniczy, stamtąd też przewoźnik zaoferuje atrakcyjne połączenia do wielu metropolii Europy. Grupa Lufthansy już obsługuje prawie jedną-czwartą całego ruchu lotniczego Berlina. W skład grupy wchodzą m.in. linie lotnicze SWISS, Germanwings, Austria Airlines czy Brussels Airlines oraz bmi. Obecność Lufthansy na Willy Brandt” Airport niesie za sobą konieczność zatrudnienia wielu pracowników, dla mieszkańców niemieckiej stolicy to szansa na dobrą pracę.

Rozkład lotów, planowany na czerwiec 2012 r. obejmować będzie 38 nowych połączeń w Europie i Bliskim Wschodzie, co oznacza pięciokrotnie większą liczbę rejsów. Loty wykonywane będą w godzinach porannych i wieczorny, tak aby można polecieć do Paryża rano, a wrócić wieczorem. Dwukrotnie zostanie zwiększona liczba połączeń do Ameryki Północnej. Rozkład nie przewidział rejsów do Warszawy, Polska stolica nadal jest jednak oznaczona mianem sojusznika Star Alliance.

Nowoczesny port lotniczy będzie dysponował 1500 metrową poczekalnią dla pasażerów, pozytem stanowiska odprawy pasażerskiej przyjmą kształt wyspy, wyspę w holu głównym zajmie Lufthansa, wyposażona będzie ona w 12 stanowisk odprawy pasażerskiej, docelowa liczba ta może zostać zwiększona do jeszcze o 10 stanowisk w razie wzmożonego ruchu. Dodatkowo klienci będą mogli korzystać z 23 automatów do odprawy biletowej, które umożliwią wydruk karty pokładowej. Samoloty podjeżdżać będą do jednego z siedmiu mostów, rękaw niemieckiego przewoźnika będzie znajdował się tuż przy hali głównej odlotów. Lufthansa uzyskała tak dobre lokalizacje dzięki 60 mln euro, które przeznaczyła na inwestycje w infrastrukturę nowego lotniska.

Stanowiska do odprawy pasażerów podróżujących w pierwszej klasie oraz posiadaczy statusu Senator lub HON Circle w programie Miles&More będą znacznie większe i wygodniejsze niż dotychczas, zajmą powierzchnię ponad 1700 metrów kwadratowych. Docelowo dla klientów klasy biznesowej przygotowane zostanie lobby o powierzchni 100 m kw. z czterema stanowiskami do odprawy przeznaczonymi wyłącznie do obsługi tej grupy pasażerów.